|
Реализация распоряжения "О приведении в порядок системы оформления, выдачи, использования и учета разрешений на международные перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом", принятого Кабинетом Министров, ликвидирует почву для коррупции и злоупотреблений при выдаче разрешений и уменьшит необоснованные расходы автоперевозчиков. В этом уверены в Госкомпредпринимательства Украины, где совместно с ассоциациями автоперевозчиками подготовили этот проект нормативного акта. Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе комитета, проблема существует с 2005 года, когда Минтранссвязи уполномочило ГП "Служба международных автомобильных перевозок" (ДП "СМАП") организовывать контроль на госгранице Украины, выполнять межправительственные соглашения, оформлять на платной основе и контролировать разрешительные докум ... Читать дальше » |
|
Экономический кризис поменял географию международных автоперевозок, осуществляемых украинскими операторами
Грузопотоки массово переориентировались с европейского на восточное и юго-восточное направления. Падение объемов грузоперевозок (согласно данным Госкомстата, в сегменте автотранспорта за восемь месяцев составило 28,8%) не решило извечной проблемы транспортников — дефицита разрешений в отдельные страны. Однако существенно изменился список стран, квота на въезд в которые оказалась исчерпанной автоперевозчиками досрочно. «Операторы начали активно открывать для себя новые рынки. Если по странам Европы падение объемов составило 25-30%, то грузопоток в некоторые страны СНГ даже вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года»,— говорит вице-президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) Леонид Докиль. По его словам, на конец третьего квартала в избытке оказались традиционно самые популярные разрешения: в Польшу, Италию, Грецию и ... Читать дальше » |